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                  廣東建設報:省重點項目珠機城際金海特大橋 首個180米連續剛構梁邊跨合龍

                  來源:  作者:企業文化部審核   發布時間:2022-08-12   字體:【 【打印】

                  施工人員對合龍段進行混凝土澆筑

                  金海特大橋首個邊跨合龍

                  8月5日凌晨1點20分,由廣珠城際公司投資建設、中鐵大橋局承建的珠機城際二期項目金海特大橋180米連續剛構梁鐵路31號墩-32號墩邊跨順利合龍。

                  金海特大橋180米連續剛構梁(三座橋)中間為城際鐵路,左、右為高速公路,用6套掛籃同時施工,共有144個標準號塊,9個合龍段,6個直線段。首個連續剛構梁鐵路合龍段長2米,高6米,寬11.7米,混凝土共35立方米。

                  為確保施工安全,施工單位啟動夏季施工防暑降溫措施,為各工點配備了人丹、十滴水、藿香正氣水、風油精等防暑物品,定時為現場工人送綠豆湯。同時實行夏季錯峰施工,室外作業基本安排在每天上午11時之前和下午3時以后,充分利用早晚時間,避開中午高溫時段,防止因高溫中暑引發意外,確保夏季施工安全與施工進度。

                  2022年是珠機城際二期項目決勝之年,廣珠城際公司將持續壓實責任,做好現場管理工作,特別是金海特大橋水上吊裝高風險作業、現澆梁水上支架撤除以及掛籃施工安全,配齊配足管理力量,全力保障安全生產。

                  金海大橋是目前世界上最寬的公鐵兩用斜拉橋,中間通行雙線設計時速160公里的珠機城際二期,左右兩側為雙向六車道設計時速100公里的高速公路。預計2023年,珠機城際二期將達到運營條件。(據珠海新聞網)

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